交通標志桿在人們的生活中貢獻頗多，但卻總是會(huì )遭受無(wú)妄之災。標志桿每天承受日曬雨淋，尾氣繚繞，本就會(huì )受到許多損害，許多人卻不顧此項，在標志桿上亂涂亂畫(huà)，甚至張貼小廣告，不僅嚴重破壞了其美觀(guān)性，還容易因此引起標志桿的表層破壞，進(jìn)而造成銹蝕，縮短標志桿的使用壽命。另外一點(diǎn)卻更是令人無(wú)奈，無(wú)論是本身醉酒駕車(chē)，還是因躲避**車(chē)輛而沖出車(chē)道，在各種交通事故中受損的往往不只是車(chē)輛，交通標志桿總是被牽連，在報道交通事故的的照片上總是少不了被撞歪或撞斷的標志桿。根據多年的施工經(jīng)驗和逐步摸索出來(lái)的公路標志桿質(zhì)量問(wèn)題的特點(diǎn)，本文總結了公路標志桿施工容易出現質(zhì)量問(wèn)題的地方。高速公路的公路標志桿質(zhì)量要求是非常嚴格的。首先它應該字符指示準確，簡(jiǎn)潔明了，而且要經(jīng)得起成千上萬(wàn)個(gè)日夜的風(fēng)吹雨打、日曬、高溫寒冷的氣候變換檢驗。所以它的前期制作過(guò)程中，每個(gè)細節都應該注意施工方法，避免質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，不留質(zhì)量問(wèn)題隱患，為公路標志桿的經(jīng)久耐用打下良好基礎。
1.鋁板拼接
鋁板拼接中的主要問(wèn)題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，拼接處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。解決的方法，首先將鉚釘處的鋁板按鉚釘大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問(wèn)題。為了防止不規則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開(kāi)，先在鋁板拼接縫處把反光膜人為斷開(kāi)一條直線(xiàn)。
2.雕刻拼裝
高強級反光膜韌性差，堅硬，故雕刻過(guò)程需要鋒利雕刻工具。現在國內出現一大批雕刻機、刻字機的生產(chǎn)廠(chǎng)家，而對于雕刻專(zhuān)用材料――高強級反光膜卻不是一般刻字機能做到的，能做好的，目前國內刻字刀頭制作技術(shù)和質(zhì)量盡管有長(cháng)足進(jìn)步，但與國外進(jìn)口刀頭相比還有很大差距。高強級反光膜堅硬要求雕刻設備必須精良，才能使雕刻出來(lái)的圖案和文字清晰流暢。為保證粘貼質(zhì)量，雕刻出來(lái)的圖案文字好立刻粘貼，不要長(cháng)期放置，至少應保證在室溫18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降縮短有效使用壽命。另外雕刻機器壓力好調整適度，避免縮短雕刻設備使用壽命。
3.圖案、文字設計
在設計之前，盡可能在有限的空間排版填充多內容。在設計初期，為了檢驗公路標志桿設計的規范合理性，可以在計算機上做出公路標志桿版面的大樣（一般施工圖紙基本都給出了具體圖案文字尺寸，這一步可以省略），但對于臨時(shí)公路標志桿牌面設計，做初期實(shí)驗設計演示是很好的設計方法，既保證了公路標志桿設計的規范和合理性，又節約了人力物力，杜絕了因為不合理設計造成的返工。
