高速公路龍門(mén)架系列產(chǎn)品智能限高架及固定限高架介紹
高速公路龍門(mén)架是一種用于道路交通的車(chē)架。它的兩根柱子就像盤(pán)龍柱，也用于道路交通。所以稱(chēng)為交通龍門(mén)架。門(mén)式車(chē)架是一種用于道路交通的門(mén)式車(chē)架。它的兩根柱子就像盤(pán)龍柱，也用于道路交通。因此，根據其用途，高速公路龍門(mén)架的類(lèi)型可分為交通限速門(mén)架、交通監控門(mén)架、道路交通標志門(mén)架和LED導引屏交通門(mén)架。為了減少不必要的道路標志設置，同時(shí)在相應的限高門(mén)架上安裝道路交通標志，使限高門(mén)架不僅能限制車(chē)體的高度，而且能給駕駛員道路駕駛指示，還能美化限高門(mén)架，美化道路交通設施。
一種智能限高架，包括智能限高架預警模塊、下高架智能升降模塊、限高架遠程控制模塊、智能監控模塊、限高架緊急求助模塊、監控中心控制模塊和限高架輔助模塊，所述智能限高架預警模塊、下高架智能升降模塊、限高架遠程控制模塊、智能監控模塊、限高架緊急求助模塊、監控中心控制模塊和限高架輔助模塊分別連接在智能限高架系統上。
智能限高架預警模塊由雷達測量設備和爆閃燈組成。
本實(shí)用新型的工作原理是：智能限高架預警模塊：1、位于限高架前方約200M處安裝有雷達測量設備，用于測量車(chē)輛寬高，得到車(chē)輛具體參數，同時(shí)與限高架既定高度相比較，如果車(chē)輛高度小于限高值則語(yǔ)音提示允許車(chē)輛通行，反之則提示車(chē)輛不允許通行。2、爆閃燈的閃爍寬度及高度就是限高和限寬位置，這樣可以通過(guò)爆閃燈提醒駕駛員，前方限高和限寬。
限高架智能升降模塊：1、對于特殊車(chē)輛，如消防車(chē)，救護車(chē)，擁有超限通行證的特殊車(chē)輛等，通過(guò)安裝ETC車(chē)載系統及路載系統可以實(shí)現限高龍門(mén)架的自動(dòng)升降，并在升降過(guò)程中進(jìn)行語(yǔ)音提示。2、同時(shí)也可以通過(guò)時(shí)間段來(lái)控制龍門(mén)架的自動(dòng)升降。如：6:00—22:00限高2.8米；22:00—6:00限高4米。
限高架遠程控制模塊：1、交通局監控中心可通過(guò)光纖或4G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現對限高龍門(mén)架的遠程升降控制，指揮中心工作人員通過(guò)智能監控模塊及實(shí)際需要判斷是否調節限高架高度。2、執法人員可以在限高龍門(mén)架現場(chǎng)通過(guò)遙控器來(lái)控制限高架的高度。3、在長(cháng)時(shí)間停電的情況下，執法人員可在現場(chǎng)通過(guò)手搖柄來(lái)控制限高架的高度。
智能監控模塊：位于限高架上方的監控攝像頭能實(shí)時(shí)監控行車(chē)流量和道路周邊情況，同時(shí)回傳實(shí)時(shí)影像到監控中心，指揮中心工作人員通過(guò)行車(chē)流量判斷是否調節限高架限高，當行車(chē)流量小于公路承受力時(shí)可以通過(guò)遠程控制軟件直接調節限高架限定高度，提高道路使用效率。
限高架緊急求助模塊：1、車(chē)輛如遇到緊急情況，隨車(chē)人員可通過(guò)限高架上語(yǔ)音對講機和指揮中心取得聯(lián)系，說(shuō)明具體情況，同時(shí)指揮中心可通過(guò)攝像頭回傳畫(huà)面核實(shí)情況是否屬實(shí)，并決定是否允許車(chē)輛通行。2、監控中心工作人員可通過(guò)遠程語(yǔ)音對講功能對限高龍門(mén)架現場(chǎng)進(jìn)行語(yǔ)音提示和遠程疏導。
監控中心控制模塊：在監控中心安裝智能限高架的控制軟件，可以對智能限高架進(jìn)行全方位控制。包括:升降龍門(mén)架，監控視頻，語(yǔ)音控制，碰撞報警等。
限高架輔助模塊：1、當龍門(mén)架被車(chē)輛碰撞時(shí)，在現場(chǎng)有聲光報警，同時(shí)，警報傳回監控中心，以便工作人員實(shí)時(shí)處理事故。2、龍門(mén)架的前后都安裝有減速帶，以便車(chē)輛速度降下來(lái)。3、龍門(mén)架的橫梁和立柱上都安裝有爆閃燈，以便司機能提高警惕。
固定限高架是用于橋梁、涵洞、隧道入口處、城市部分道路入口處的門(mén)型構架，一般為鋼結構焊接而成，起防護橋梁、涵洞、隧道、城市道路的作用。 “限高架”顧名思義作用是限制通過(guò)車(chē)輛的高度。
